Drew Baglino, Tesla’nın Güç Aktarma Organı ve Enerji Mühendisliği Kıdemli Başkan Yardımcısı, yakın zamanlarda bir yatırımcılar günü toplantısında ileri teknolojili bir açıklama yaptı: Gelecek Tesla modelleri çift yönlü şarjı destekleyecek. Bu bilgi, Tesla meraklılarının kafalarında hangi modelin ilk olarak bu özelliği alacağı ve çift yönlü şarjın hangi tür olacağına dair soruları beraberinde getirdi. Tesla’nın hizmet merkezlerinde bulunan bir boyama kitabı, bu konuda ilginç bir bilgiyi gizliyordu: “Cybertruck, bir Tesla’yı şarj etmek için yeterli pil gücüne sahip”. Bu ifade, çocuklar için önemsiz gibi görünebilir fakat Tesla severler arasında büyük bir tartışma konusu oldu.
Üretim aşamasındaki Cybertruck, 120V veya 240V şarj seçeneklerini sunabilir, diye düşünülüyor. Aslında bu bilgi, Cybertruck’ın diğer Tesla modellerini şarj etme yeteneğine sahip olacağını, ancak tam bir araç-yükleme (V2L), araç-ev (V2H) ve araç-şebeke (V2G) özelliklerini sunmayacağını gösteriyor. Los Angeles’taki Petersen Otomotiv Müzesi’nde gerçekleşen Cars and Coffee etkinliğine Tesla’nın Baş Tasarımcısı Franz von Holzhausen, Cybertruck ile katıldı. Kamyonun arka kısmında, bir soketin bulunabileceği yerde küçük bir boşluk olduğu görüldü.
Tesla Cybertruck hakkındaki son iddialar gündeme bomba gibi düştü
Bu, Cybertruck’ın üretim modelinin dışarıdan bir cihazı veya başka bir elektrikli aracı şarj etme kapasitesi sunan bir 120V veya 240V soketi olabileceğini düşündürüyor.
Diğer taraftan, elektrikli kamyonetlerde Ford F-150 Lightning zaten çift yönlü şarj özelliğini sunuyor. Ford’un kamyonunda, standart 120V prizler ve isteğe bağlı 240V soketler bulunuyor. Bu, 9.6 kilowatt şarj hızı sağlıyor. Geçtiğimiz yıl, bir kullanıcı, Lightning’in bu özelliklerini bir Mini Cooper SE’yi tamamen şarj etmek için kullanmış ve hala 200 milin üzerinde bir menzil bırakmıştı.
Tesla’nın Üçüncü Büyük Planı, Cybertruck’ın pil kapasitesinin 100 kilowatt-saat olacağını belirtiyor. Ancak, bu kapasitenin ağır hizmet kamyoneti için yeterli olup olmayacağı, bazıları tarafından sorgulanıyor. Rivian R1T ve Ford F-150 Lightning gibi rakipler, 130 kWh veya daha fazla batarya paketleri sunuyor. Bu durum, Cybertruck için daha büyük bir pil kapasitesi ihtimalini ortaya çıkarıyor. 2021 yılında, Tesla CEO’su Elon Musk, bir Twitter kullanıcısının Cybertruck’ın bataryasının evlerini besleyebileceği konusundaki sorusunu olumlu yanıtladı. Bu durum, kamyonun çift yönlü şarj yetenekleri hakkında spekülasyonları daha da artırdı.
